รีวิวรถสปอร์ตใหม่ Maserati MC20

Maserati MC20

รีวิวรถสปอร์ตใหม่ Maserati MC20

MC20 ซูเปอร์คาร์รุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของอาเซียน Maserati เปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ 2021 เป็นประเทศแรกในอาเซียนวัน พร้อมเปิดรับจองทันทีในราคาเริ่มต้น 21.5 ล้านบาท โดยมาพร้อมขุมกำลังที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งฟอร์มูล่า ขุมพลังยุคใหม่ Nettuno แรงบิด 730 นิวตันเมตร ทวินเทอร์โบ 630 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ ระบบห้องเผาไหม้ช่วยเหลือจะทำหน้าที่เพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดในเครื่องยนต์เพื่อรีดแรงม้าได้อย่างเต็มกำลัง อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 325 กม./ชม. และนับเป็นเครื่องยนต์ที่ Maserati ผลิตขึ้นด้วยตนเองอีกครั้งหลังจากหยุดไปนาน 20 ปี

อักษร MC ย่อมาจาก Maserati Corse ขณะที่ตัวเลข 20 มาจากปีที่เปิดตัว (2020) รูปลักษณ์ของ MC20 ถูกออกแบบให้สะท้อนถึงตัวตน และประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ศูนย์รวมความงดงามสมรรถนะที่โดดเด่นและความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว การให้ความสำคัญกับสมรรถนะก็ส่งผลให้รถมีเอกลักษณ์โดดเด่น ขณะที่ประตูเปิดขึ้นแบบปีกผีเสื้อ แต่มาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่โดดเด่นสามารถเข้า-ออกได้สะบาย

ระบบอากาศผ่านการออกแบบ และปรับแต่งในอุโมงค์ลมที่ Dallara Wind Tunnel โดยใช้เวลาทั้งหมดกว่า 2,000 ชั่วโมง และการทดสอบ CFD (Computational Fluid Dynamics) กว่า 1,000 ครั้ง ซึ่งผลลัพธ์ก็น่าพอใจดูเรียบง่ายสะอาดตา โดยมีเพียงสปอยเลอร์หลังขนาดพอเหมาะที่ช่วยเพิ่มแรงกดให้ตัวรถ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความงดงาม มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่า 0.38 ที่มีเทคโนโลยีโดดเด่นจนได้รับสิทธิบัตรจากสถาบันนานาชาติในชื่อ MTC (Maserati Twin Combustion) ซึ่งเป็นระบบภายในอันล้ำค่า ผ่านการวิจัย และพัฒนาโดย Maserati หลักสำคัญของเครื่องยนต์บล็อกนี้คือระบบเผาไหม้ช่วยเหลือเรียกว่า (Pre-chamber Combustion System) พัฒนาจากเทคโนโลยีของรถแข่งฟอร์มูล่า วัน และนำมาใช้กับเครื่องยนต์ของซูเปอร์คาร์เป็นครั้งแรก

Leave a Comment